INAUGURATION DU FERRARI E-BUILDING

Le 21 juin 2024, Ferrari s’inscrit une fois de plus dans une démarche durable avec l’implantation dans l’usine d’un « e-building »

Flexibilité de production

Grâce au e-bâtiment, Ferrari améliore sa flexibilité de production conformément à sa stratégie de priorisation de la qualité des revenus plutôt que de la quantité. L'usine reflète également le principe de neutralité technologique, car elle abritera la production et le développement de moteurs à combustion interne, de moteurs hybrides et de nouveaux moteurs électriques, chacun capable de délivrer l'excitation de conduite caractéristique de Ferrari.

L'intégration de la production de toute la gamme dans un seul bâtiment permettra à Ferrari de réorganiser et de réaffecter plus efficacement toutes les activités de production parmi ses installations existantes à Maranello, augmentant ainsi sa capacité à s'adapter rapidement aux besoins de production.

Le e-bâtiment, une installation équipée de technologies de pointe, produira également les composants électriques stratégiques qui sont hautement pertinents pour différencier la technologie et les performances de Ferrari : les batteries haute tension, les moteurs électriques et les essieux.

Focus sur l'environnement

Le bâtiment, conçu pour atteindre les plus hauts niveaux de performance énergétique, est alimenté – entre autres sources – par plus de 3 000 panneaux solaires installés sur le toit qui produisent 1,3 MW. Avec l'arrêt de l'usine de trigénération prévu pour la fin de l'année, le bâtiment sera entièrement alimenté par de l'énergie renouvelable, générée à la fois à partir de sources internes et externes avec une garantie d'origine.

Plusieurs solutions de pointe ont été adoptées pour réutiliser l'énergie et l'eau de pluie dans le cycle de production. Par exemple, plus de 60 % de l'énergie utilisée pour les tests de batteries et de moteurs seront récupérés dans des accumulateurs et redirigés pour alimenter de nouveaux processus.

L'usine a été construite au nord du campus Ferrari, qui est en cours d'extension. La zone a été acquise et réaménagée sans consommation de terrain supplémentaire en remplaçant des structures industrielles obsolètes et énergivores.

Focus sur les personnes

La formation et le bien-être des travailleurs ont été une priorité dans la conception du bâtiment, qui abrite un espace de formation dédié.

Le parcours de formation pour les personnes sélectionnées pour les nouvelles lignes a commencé il y a deux ans, avec pour objectif d'approfondir les compétences et les processus nécessaires pour les nouveaux systèmes et produits, ainsi que de renforcer les connaissances liées au moteur électrique. En pleine continuité et en synergie avec les compétences mécaniques et électroniques qui ont toujours été l'héritage de Ferrari, des compétences supplémentaires, par exemple en chimie et en processus de production d'assemblage de batteries, ont été développées.

Les processus de fabrication sont équipés de robots collaboratifs, qui adaptent leur comportement en fonction des besoins de l'opérateur, et de jumeaux numériques, qui créent une réplique numérique des produits et des processus. Ces solutions permettent de mettre la technologie sous le contrôle et au service des employés, dont le rôle est ainsi encore renforcé dans le processus de production avec l'objectif d'assurer l'excellence et l'attention aux détails qui distinguent la gamme Ferrari.

Dans l'installation, diverses solutions ont également été conçues pour améliorer le bien-être des personnes dans l'environnement de travail : des postes de travail ergonomiques, des espaces de détente, un confort acoustique et visuel, et le bon mélange de lumière naturelle et artificielle sont quelques-uns des aspects les plus bénéfiques.

Focus sur la communauté

Le e-bâtiment confirme le rôle central de Ferrari dans le paysage industriel local – un rôle renforcé par des investissements continus réalisés en accord avec les besoins spécifiques de la communauté locale.

L'intégration du bâtiment dans le contexte urbain a été perfectionnée par une réhabilitation urbaine de plus de 100 000 mètres carrés et une refonte de l'infrastructure routière. En effet, une route desservant le site et une piste cyclable de 1,5 kilomètre reliée au réseau de la ville ont également été construites.

Le design de la route, en particulier, permet de concentrer le trafic lourd dans une zone autour du hub logistique du e-bâtiment, réduisant son intrusion sur les parcours piétonniers.

Le design architectural

Les façades extérieures et les principaux espaces intérieurs du e-bâtiment ont été conçus par MCA – Mario Cucinella Architects, une entreprise à la pointe du développement de solutions durables et de la régénération urbaine, en synergie avec l'équipe Ferrari.

Rectangulaire et haut de 25 mètres, le nouveau bâtiment est en harmonie avec le paysage et les bâtiments environnants et se distingue par une façade avec une "peau" sur mesure, hautement efficace. Le choix du vitrage opalin, entrecoupé de portions de verre clair, atténue la masse visuelle imposante du bâtiment et permet à la lumière naturelle de se répartir à l'intérieur, tandis que la nuit, il ressemble à une lanterne lumineuse.

Les composants de la façade ont été conçus et fabriqués selon la logique du Design for Manufacturing and Assembly (DfMA), afin de faciliter leurs opérations d'assemblage et de maintenance sur site. Cela a permis une efficacité des coûts et une réduction de l'impact environnemental lié aux matériaux et processus utilisés.